Magazine Risco Zero nº23

/15 magazine risco zero Eng. Igor Martins - NWA SEGURANÇA RODOVIÁRIA ARTIGO PROFISSIONAL A segurança diz respeito a tudo aquilo que está livre de perigo, danos ou risco. O conceito de segurança rodoviária prende-se portanto com a prevenção de acidentes de viação com o objectivo de proteger a vida das pessoas. A segurança rodoviária pode dividir-se emprimária (ou activa), secundária (ou passiva) e terciária. A segurança primária (ou ativa) é tudo o que tem o objetivo de evitar o acidente. É aqui que se encaixam as medidas de prevenção rodoviária, tal como todo o tipo de tecnologias e de assistência ao condutor que ajuda a evitar um acidente, como é o caso do bom estado dos pneus, travões, sistema ABS, suspensão, luzes ou direção, entre outros. A segurança secundária (ou passiva) destina-se aminimizar as consequências de acidente nomomento emque este ocorre e proteger os seus intervenientes (caso do airbag, do cinto de segurança ou do capacete nos motociclistas). A segurança terciária tem o intuito de minimizar as consequências já depois da ocorrência de um acidente (aqui estão compreendidas as operações de socorro de bombeiros e profissionais de saúde). O dia emque, na prática e nas atitudes da estrada, a prevenção rodoviária se fundir com a segurança rodoviária, será o dia em que os acidentes que provocam ferimentos nas pessoas terão uma expressão residual. Os especialistas apontam para diversos factores que atentam contra a segurança rodoviária, como é o caso do excesso de confiança ao volante, da comodidade que é própria dos veículos actuais (que permitem alcançar altas velocidades praticamente sem que o condutor dê por isso) do consumo de álcool e do uso de telemóvel. O uso de telemóvel durante a condução é quase tão perigoso quanto uma pessoa alcoolizada no volante. No caso dos peões, recomenda-se que usem sempre que possível as passadeiras e que atravessem unicamente quando o semáforo está verde para eles, entre outros conselhos que contribuem para aumentar a segurança. A segurança rodoviária também é determinada pelos sinais de trânsito e pelo respeito dos condutores para com os peões e vice-versa. Estes sinais servem de guia para todos os utentes da via pública, ensinando-os a adotar as condutas mais adequadas à medida que se vão deparando com obstáculos (como abrandar ou ter uma especial precaução). O que deve fazer o condutor para prevenir os acidentes? 1. Faça a manutenção preventiva do carro! Muitos acidentes são causados por falta de manutenção no veículo. 2. Respeite o código de estrada! 3. Esteja apto para conduzir! 4. Verifique a previsão do tempo! 5. Não use o telemóvel enquanto conduz. Conduzir Defensivamente é possível quando o condutor reúne elementos como: • Conhecimento • Aptidão • Atenção • Decisão • Previsão Assim, é possível tomar decisões que preservam a integridade física do condutor e demais pessoas, diminuem erros, previnem acidentes e ampliam a sua capacidade de conduzir com segurança. Tempo de reacção É o tempo entre o reconhecimento de uma situação perigosa "O dia em que, na prática e nas atitudes da estrada, a prevenção rodoviária se fundir em termos práticos com a segurança rodoviária, será o dia em que os acidentes que provocam ferimentos nas pessoas terão uma expressão residual."